DATI TECNICI
Official web site of Lancia Thema Club Italia
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DATI TECNICI Official web site of Lancia Thema Club Italia |
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LANCIA THEMA PRIMA SERIE Autotelaio ZLA 834.000
La Thema prima serie è una vettura a tre volumi, con carrozzeria a struttura portante, motore trasversale e trazione anteriore. E' prodotta in 4 motorizzazioni diverse, (in Italia tutte non catalizzate). SPACCATO SCOCCA - MOTORE
MOTORI (Non sono trattate le motorizzazioni catalizzate, non vendute nel mercato italiano).
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834 B.000 -Motore: a benzina, 1995 cm cubici, bi-albero, 4 cilindri in linea. -Accensione: elettronica Marelli Digiplex. -Iniezione: elettronica Bosch LE2-Jetronic. -Potenza CEE: 120 CV, (88 KW). -Coppia: 17 kgm di coppia a 3300 giri minuto. -Velocità massima: 195 km/h, (188 km/h con cambio aut.). -Peso in ordine di marcia: 1120 kg, (1145 kg con cambio automatico). -Prestazioni in km/h, (cambio automatico):
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834 C.000 -Motore: a benzina, 1995 cm cubici, bi-albero, 4 cilindri in linea. -Accensione: elettronica Marelli Microplex. -Iniezione: elettronica Bosch LE2-Jetronic, sovralimentazione con turbocompressore Garrett T3 e intercooler. -Potenza CEE: 166 CV, (122KW). -Coppia: 26 kgm di coppia a 2500 giri minuto, (29 kgm a 2750 giri minuto con over-boost inserito). -Velocità massima: 218 km/h di. -Peso in ordine di marcia: 1150 kg. -Prestazioni in km/h:
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(2849 PRV) 834 E.000
-Motore: a benzina, 2849 cm cubici, 6 cilindri a V di 90°. -Accensione elettronica Bosch Breakerless. -Iniezione: meccanica Bosch K-Jetronic. -Potenza CEE: 150 CV, (110 KW). -Coppia: 24,5 kgm di coppia a 2700 giri minuto. -Velocità massima: 208 km/h, (203 km/h con cambio aut.). -Peso in ordine di marcia: 1160 kg, (1190 kg con cambio automatico). -Prestazioni in km/h, (cambio automatico):
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 Il motore 6V 2850 PRV
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8144.91 -Motore: a ciclo Diesel, 2445 cm cubici, 4 cilindri in linea. -Iniezione: indiretta Bosch DNO SD 259, sovralimentazione con turbocompressore KKK K26. -Potenza CEE: 100 CV, (74 KW). -Coppia: 22,1 kgm a 2300 giri minuto. -Velocità massima: 185 km/h. -Peso in ordine di marcia: 1240 kg -Prestazioni in km/h:
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DATI TECNICI GENERALI: COLORI
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OPTIONAL
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LANCIA THEMA SECONDA SERIE
Autotelaio ZLA 834.000
La Thema seconda serie è una vettura a tre volumi, con carrozzeria a struttura portante, motore trasversale e trazione anteriore.
E’ prodotta in 5 motorizzazioni diverse, (di cui in Italia le benzina 3 anche catalizzate ed 1 solo catalizzata).
SPACCATO SCOCCA - MOTORE
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Lancia Thema berlina seconda serie in versione turbo 16v |
MOTORI
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834 B1.000 (per vetture con emissioni nei limiti del regolamento ECE 15/04); 834 B.146 (per vetture con emissioni nei limiti del regolamento USA ’83) [ ] Fra parentesi quadre versione catalizzata, (834 B.146). -Motore: a benzina, 1995 cm cubici, bi-albero, 4 cilindri in linea. -Accensione: elettronica Marelli Digiplex. -Iniezione: elettronica Bosch LE2-Jetronic, [Bosch LU 2-Jetronic]. -Potenza CEE: 119 CV, (86 KW), [117 CV, (84,5 KW)]. -Coppia: 16,8 kgm a 3300 giri minuto, [16,8 kgm a 4000 giri minuto]. -Velocità massima: 195 km/h, [190 km/h]. -Peso in ordine di marcia: 1230 kg, [1240 kg]. -Prestazioni in km/h:
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834 B2.000 (per vetture con emissioni nei limiti del regolamento ECE 15/04); 834 B2.146 (per vetture con emissioni nei limiti del regolamento USA ’83) [ ] Fra parentesi quadre versione catalizzata, (834 B2.146). -Motore: a benzina, 1995 cm cubici, bi-albero, 4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro. -Accensione: elettronica Marelli Digiplex. -Iniezione: elettronica Bosch LE3.1-Jetronic, [Bosch LE3.2-Jetronic]. -Potenza CEE: 150 CV, (108 KW), [144 CV, (104 KW)]. -Coppia: 18,8 kgm a 4000 giri minuto, [18,0 kgm a 4000 giri minuto]. -Velocità massima: 205 km/h, (200 con cambio aut.), [202 km/h, 198 km/h con cambio aut.]. -Peso in ordine di marcia: 1250 kg, (1280 kg con cambio aut.), [1270 kg, (1300 kg con cambio aut.)]. -Prestazioni in km/h, (cambio automatico):
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834 C1.000 (per vetture con emissioni nei limiti del regolamento ECE 15/04); 834 C1.246 (per vetture con emissioni nei limiti del regolamento USA ’83) [ ] Fra parentesi quadre versione catalizzata, (834 C1.246). -Motore: a benzina, 1995 cm cubici, bi-albero, 4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro. -Accensione: elettronica Marelli Microplex. -Iniezione: elettronica Bosch LE2-Jetronic, sovralimentazione con turbocompressore Garrett T3, intercooler ed over-boost. -Potenza CEE: 185 CV, (133 KW), [180 CV, (130 KW)]. -Coppia: 32,6 kgm a 2500 giri minuto, [30,5 kgm a 2500 giri minuto]. -Velocità massima: 225 km/h, [222 km/h]. -Peso in ordine di marcia: 1285 kg, {1390 kg per versione LX}, [1305 kg]. -Prestazioni in km/h:
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(2849 PRV) 1834 E.146 (per vetture non catalizzate con emissioni nei limiti del regolamento ECE 15/04 non presenti nel mercato italiano e qua non trattate); 834 E.146 (per vetture con emissioni nei limiti del regolamento USA ’83) -Motore: a benzina, 2849 cm cubici, 6 cilindri a V di 90. -Accensione: elettronica Bosch EZK 115. -Iniezione: elettronica Bosch LH2.2-Jetronic. -Potenza CEE: 150 CV, (108 KW). -Coppia: 23,48 kgm a 3500 giri minuto. -Velocità massima: 205 km/h, (200 con cambio aut.). -Peso in ordine di marcia: 1280 kg, (1310 kg con cambio aut.). -Prestazioni in km/h, (cambio automatico):
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8144.97 -Motore: a ciclo Diesel, 2445 cm cubici, 4 cilindri in linea. -Iniezione: indiretta, sovralimentazione con turbocompressore KKK K16 ed intercooler. -Potenza CEE: 118 CV, (85 KW). -Coppia: 25,5 kgm a 2200 giri minuto. -Velocità massima: 195 km/h, (188 con cambio aut.). -Peso in ordine di marcia: 1350 kg, (1380 kg con cambio aut.). -Prestazioni in km/h, (cambio automatico):
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LANCIA THEMA TERZA SERIE
Autotelaio ZLA 834.000
La Thema terza serie è una vettura a tre volumi, con carrozzeria a struttura portante, motore trasversale e trazione anteriore.
E’ prodotta in Italia in 4 motorizzazioni diverse, tutte catalizzate le benzina, (in alcuni mercati esteri rimane in produzione il 2000 8 valvole).
SPACCATO SCOCCA - MOTORE
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Lancia Thema berlina terza serie in versione 3000V6 |
MOTORI
(Tutti catalizzati i benzina).
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834 F1.000 -Motore: a benzina, 1995 cm cubici, bi-albero, 4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro. -Accensione: elettronica Bosch Motronic M1.7. -Iniezione: elettronica Bosch Motronic M1.7 che gestisce il sistema V.I.S., (Variable Induction System). -Potenza CEE: 152 CV, (112 KW). -Coppia: 18,2 kgm a 3500 giri minuto. -Velocità massima: 205 km/h, (204 con cambio aut.). -Peso in ordine di marcia: 1300 kg, (1330 kg con cambio aut.). -Prestazioni in km/h, (cambio automatico):
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Propulsore 2000 16v V.I.S.
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834 F2.000 -Motore: a benzina, 1995 cm cubici, bi-albero, 4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro. -Accensione: elettronica Bosch Motronic M2.7. -Iniezione: elettronica Bosch Motronic M2.7, sovralimentazione con turbocompressore Garrett T3, intercooler ed over-boost. -Potenza CEE: 205 CV, (148 KW). -Coppia: 31 kgm a 3750 giri minuto. -Velocità massima: 230 km/h. -Peso in ordine di marcia: 1330 kg, {1395 kg per versione LX}. -Prestazioni in km/h:
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Propulsore turbo 16v 205CV
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834 F.000 -Motore: a benzina, 2959 cm cubici, 6 cilindri a V di 60°. -Accensione: elettronica Bosch Motronic M1.7. -Iniezione: elettronica Bosch Motronic M1.7. -Potenza CEE: 171 CV, (126 KW). -Coppia: 25 kgm a 4500 giri minuto. -Velocità massima: 220 km/h, (215 con cambio aut.). -Peso in ordine di marcia: 1330 kg, {1395 kg per versione LX}, (1360 kg con cambio aut.). -Prestazioni in km/h, (cambio automatico):
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Propulsore 3000V6
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8144.97 Y -Motore: a ciclo Diesel, 2500 cm cubici, 4 cilindri in linea. -Iniezione: indiretta, sovralimentazione con turbocompressore KKK ed intercooler. -Potenza CEE: 116 CV, (85 KW). -Coppia: 25 kgm a 2400 giri minuto. -Velocità massima: 192 km/h. -Peso in ordine di marcia: 1380 kg. -Prestazioni in km/h:
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